在印度尼西亞雅加達(dá)，一場(chǎng)專注于公交和客車(chē)行業(yè)的B2B展覽正在吸引著全球的目光。這個(gè)展覽為參展商提供了一個(gè)理想的平臺(tái)，讓他們能夠展示最新的產(chǎn)品，獲取銷(xiāo)售線索，擴(kuò)大業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并獲得媒體的關(guān)注。參展商包括車(chē)輛制造商、車(chē)身制造商、零部件供應(yīng)商和服務(wù)供應(yīng)商等，他們齊聚一堂，共同探討公交和客車(chē)行業(yè)的未來(lái)。 印尼作為東南亞最大的市場(chǎng)，擁有超過(guò)2.8億人口，對(duì)公交和客車(chē)的需求巨大。由于缺乏廣泛的鐵路系統(tǒng)，公交車(chē)和客車(chē)成為了主要的公共交通工具。印尼政府正大力投資和發(fā)展新能源車(chē)輛，目標(biāo)是在2024年前投入運(yùn)營(yíng)41,000輛電動(dòng)公交車(chē)，并計(jì)劃到2030年將電動(dòng)公交車(chē)隊(duì)擴(kuò)大至10,000輛。 除了市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)外，印尼政府還致力于改善交通連接和物流基礎(chǔ)設(shè)施。計(jì)劃在2024年前將收費(fèi)公路的長(zhǎng)度從目前的2386公里增加到5103公里，并在2030年前進(jìn)一步擴(kuò)展至18800公里。同時(shí)，雅加達(dá)快速公交系統(tǒng)的長(zhǎng)度也將從431公里增加到2149公里。這些基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展將極大地促進(jìn)公交和客車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 參展商涵蓋了車(chē)輛制造商、車(chē)身制造商、零部件供應(yīng)商、配件供應(yīng)商、維護(hù)服務(wù)供應(yīng)商等多個(gè)領(lǐng)域。這些企業(yè)通過(guò)印度尼西亞雅加達(dá)國(guó)際客車(chē)展覽會(huì)向潛在買(mǎi)家展示他們的產(chǎn)品和技術(shù)，并與行業(yè)內(nèi)的工程師、研究人員和其他專業(yè)人士建立聯(lián)系。此外，參展商還可以通過(guò)該平臺(tái)獲取寶貴的市場(chǎng)信息，并與國(guó)際買(mǎi)家建立聯(lián)系。 此次展覽吸引了來(lái)自全球各地的參展商和參觀者，其中包括Laksana Bus Manufaktur、New Armada等知名公司。這些企業(yè)希望通過(guò)參加Busworld東南亞展覽來(lái)提高品牌知名度，并尋找新的商業(yè)機(jī)會(huì)。例如，Laksana Bus Manufaktur的Alvin Arman表示：“我們很高興參加Busworld東南亞展覽，因?yàn)樗梢詫⑽覀兊漠a(chǎn)品介紹給國(guó)際市場(chǎng)的潛在客戶?！贝送?，PT. Sinar Armada Globalindo公司的Andre Jodjana也強(qiáng)調(diào)了此次展覽的重要性：“我們希望通過(guò)此次展覽向印尼各地的交通運(yùn)營(yíng)商展示我們的電動(dòng)公交車(chē)?！? 總的來(lái)說(shuō)，印度尼西亞雅加達(dá)國(guó)際客車(chē)展覽會(huì)為公交和客車(chē)行業(yè)提供了一個(gè)重要的交流平臺(tái)，不僅促進(jìn)了產(chǎn)品的推廣和技術(shù)交流，還推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
中國(guó)組展機(jī)構(gòu)：盈拓展覽，專注出境展覽服務(wù)，以精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和良好的行業(yè)口碑，成為中國(guó)出境展覽服務(wù)行業(yè)的佼佼者。
下屆展會(huì)時(shí)間：2026年05月20號(hào)~05月22號(hào)
展會(huì)行業(yè)：客車(chē)
