車載操作系統(tǒng)（OS）作為現(xiàn)代汽車電子化的核心，正引領著汽車行業(yè)向更加智能化的方向發(fā)展。它不僅負責控制車輛的基本功能，如發(fā)動機、剎車和導航系統(tǒng)，還支持更高級的自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等功能。隨著汽車電子化的不斷推進，對能夠整合多種功能的通用車載OS的需求日益增加。
目前，車載OS主要分為兩種類型：專有OS和通用OS。專有OS由汽車制造商或供應商根據(jù)特定需求定制開發(fā)，而通用OS則基于智能手機或計算機的操作系統(tǒng)進行構(gòu)建。盡管當前市場上大部分車載OS仍以專有形式存在，但隨著技術的進步和市場需求的變化，通用車載OS的普及趨勢越來越明顯。
車載OS的發(fā)展目標是實現(xiàn)不同制造商之間的軟件兼容性。這意味著未來的車載OS將具備翻譯功能，使不同制造商的車輛能夠共享和流通應用程序。這一目標將通過在硬件抽象層（HAL）中構(gòu)建跨硬件平臺的接口來實現(xiàn)，使得軟件開發(fā)者無需針對特定硬件進行定制開發(fā)。
各大汽車制造商也在積極開發(fā)自己的車載操作系統(tǒng)。例如，特斯拉的“Tesla OS”是一個基于Linux的操作系統(tǒng)，廣泛應用于其多個車型中，并通過OTA技術持續(xù)更新；豐田則致力于開發(fā)名為“Arene”的操作系統(tǒng)，旨在簡化軟件開發(fā)流程并提高效率；而本田正在推廣名為“ビークルOS”的Linux基礎操作系統(tǒng)，以支持其電動汽車和其他先進技術的應用。
這些發(fā)展不僅展示了車載操作系統(tǒng)的多樣性和復雜性，也預示著未來汽車行業(yè)將更加注重軟件定義車輛（SDV）的發(fā)展趨勢。通過不斷的技術創(chuàng)新和合作共享，車載操作系統(tǒng)有望成為推動整個汽車行業(yè)變革的關鍵力量。
隨著技術的進步和市場需求的變化，未來車載操作系統(tǒng)的發(fā)展將更加注重安全、可靠性和用戶體驗。各大汽車制造商紛紛推出自己的解決方案，并積極參與各種行業(yè)活動和技術交流會，以期在這一領域取得領先地位。例如，“オートモーティブワールド”這樣的大型展會為行業(yè)內(nèi)外提供了展示最新技術和交流最新趨勢的重要平臺。
中國組展機構(gòu)：盈拓展覽，以優(yōu)質(zhì)服務和創(chuàng)新科技引領行業(yè)發(fā)展。榮獲多項殊榮，成為中國出境展覽服務行業(yè)的領先企業(yè)。
下屆展會時間：2025年10月29號~10月31號
展會行業(yè)：汽配
