荷蘭阿姆斯特丹國際電動及混合動力海運展覽會ELECTRIC & HYBRID MARINE WORLD EXPO是推動海事電氣化和脫碳人士的必赴之約，匯聚自全球的專業(yè)人士，展示塑造可持續(xù)和高效海事技術(shù)未來發(fā)展的最新成果及最先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)步。
2025年荷蘭阿姆斯特丹國際電動及混合動力海運展覽會的第二天一切順利，新品發(fā)布和重大公告接踵而至。以下是今天展會現(xiàn)場一些令人印象深刻的亮點。
1.Hypermotive 展示先進(jìn)的海上氫動力，5026號展位
Hypermotive首次亮相展會，展示其新型 X-M1 船用燃料電池動力系統(tǒng)及其氫集成技術(shù)。該公司表示，其 X-M1 是全球首個在海事領(lǐng)域的合作項目，利用本田先進(jìn)的汽車燃料電池技術(shù)和 Hypermotive 的氫集成專業(yè)知識，為船舶應(yīng)用打造一種新型燃料電池產(chǎn)品。
Hypermotive 首席戰(zhàn)略官喬納森·布朗 (Jonathan Brown) 表示：“參加此次展會為我們提供了與客戶和業(yè)界交流的絕佳機(jī)會，共同打造 X-M1 的更多細(xì)節(jié)，使其在 2027 年上市時更加完美。我們正在尋找那些正在探索氫能如何融入未來航運業(yè)的人士、那些已經(jīng)踏上氫能之旅的人士，以及那些希望更多地了解氫能和這些技術(shù)的人。 ”
2.Hefring Marine 和 SeaBot Maritime 展示新的合作伙伴關(guān)系，101G 展位
Hefring Marine和 SeaBot Maritime 宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在通過人工智能 (AI) 集成推進(jìn)高速無人水面艇 (USV) 操作員培訓(xùn)。此次合作把 Hefring Marine 的智能船舶輔助系統(tǒng) (IMAS)（一種由 AI 驅(qū)動的決策支持系統(tǒng)）納入SeaBot Maritime的培訓(xùn)計劃。IMAS 通過實時油門和速度調(diào)整來提高船舶的安全性和性能，從而解決 USV 以超過 25 節(jié)的速度運行所帶來的獨特挑戰(zhàn)。
Hefring Marine 銷售主管 Michael Given 表示：“我們很高興能在此展示我們與 SeaBot Maritime 的全新合作伙伴關(guān)系，攜手推進(jìn)更智能、更安全、更自主的海上運營。我們在此與創(chuàng)新者、運營商以及任何對高速無人船舶和智能控制的未來感興趣的人士建立聯(lián)系。?”
3.Navtech Radar 推出 77GHz FMCW 海事雷達(dá)，1410號展位
據(jù)報道， Navtech Radar與領(lǐng)先的船舶技術(shù)供應(yīng)商共同開發(fā)的 MAS10 是全球首款 77GHz FMCW 船用雷達(dá)。該雷達(dá)專為海上自主航行而設(shè)計，可確?？煽康娜旌?qū)Ш胶驮趽頂D水道中更安全的操縱。與光學(xué)和紅外傳感器不同，W 波段雷達(dá)能夠穿透霧、暴雨和大雪，在黑暗和強(qiáng)光等低能見度條件下提供清晰的探測。堅固耐用的 MAS10 可抵御海浪、薄霧、強(qiáng)風(fēng)和湍流，確保不間斷跟蹤。它專為無縫集成到自主系統(tǒng)而設(shè)計，具有開放式架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化 API 和全面的 SDK 支持，可輕松連接導(dǎo)航軟件和 AI 驅(qū)動的船舶控制系統(tǒng)。其即插即用功能可最大程度縮短設(shè)置時間，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)輸出格式可實現(xiàn)實時處理。
Navtech雷達(dá)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Rachael O'Connor表示：“我們很高興連續(xù)三年參加展會。自從我們最近推出高清船舶自動化傳感器MAS10以來，我們一直與早期采用者合作，幫助他們利用W波段雷達(dá)在擁擠的水道中實現(xiàn)安全航行?！?/span>
4.Torqeedo 推出下一代電力推進(jìn)和船隊技術(shù)，8010展位
Torqeedo在此次展會上展示了其在電力推進(jìn)領(lǐng)域的最新進(jìn)展。亮點包括 Deep Blue 200i，這是該公司迄今為止最強(qiáng)大的舷內(nèi)發(fā)動機(jī)，在 900rpm 轉(zhuǎn)速下可輸出高達(dá) 200kW 的功率。它專為集成到電動或混合動力系統(tǒng)而設(shè)計，是商業(yè)航運中高推力應(yīng)用的理想選擇。同時展出的還有 Deep Blue 100 方位推進(jìn)器的新型可旋轉(zhuǎn)版本，可提供 360° 機(jī)動性并減少維護(hù)需求 - 非常適合重型內(nèi)河船舶。
Torqeedo全球市場、客戶和服務(wù)高級副總裁 Matthias Vogel 表示：“作為整體系統(tǒng)解決方案提供商，我們不斷改進(jìn)技術(shù)，以拓展商用船舶電力和混合動力推進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。得益于我們產(chǎn)品組合的模塊化架構(gòu)，我們能夠為包括自主船舶和專業(yè)船舶在內(nèi)的廣泛應(yīng)用提供定制解決方案，從而塑造船舶推進(jìn)領(lǐng)域更可持續(xù)的未來?！?/span>
5.CharIN 推出專注于 MCS 的海軍陸戰(zhàn)隊特遣部隊，1344號展位
CharIN在展會上宣布正式成立其海事工作組。該工作組旨在通過彌補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)差距和推廣可互操作的電動船舶充電解決方案，加速聯(lián)合充電系統(tǒng) (CCS) 和兆瓦充電系統(tǒng) (MCS) 在海事領(lǐng)域的應(yīng)用。啟動會議在展位附近的萊茵演示舞臺舉行。這場持續(xù)兩小時的活動將包括專家主題演講、真實的兆瓦級 MCS 案例研究，以及與充電、船舶和能源領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)人的活躍小組討論。
CharIN首席技術(shù)官Michael Keller 表示：“很高興來到展會，展示 CharIN 為推動全球船舶電氣化標(biāo)準(zhǔn)所做的努力。我們正與港口、造船廠和系統(tǒng)集成商攜手支持船舶電氣化，他們希望通過兆瓦級充電系統(tǒng)，共同塑造可互操作的兆瓦級充電的未來?！?/span>
6.Freudenberg e-Power Systems 推出 XWAVE 可堆疊電池系統(tǒng)，7010號展位
科德寶電力系統(tǒng)公司(FEPS) 在此次展會上推出了專為船舶設(shè)計的新型可堆疊電池系統(tǒng) XWAVE。XWAVE 采用第三代 SHP 中鎳單晶電池、先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS) 和集成遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，可顯著提高能量密度和運行效率。該模塊化系統(tǒng)支持新建和改造，每個 17kWh、132V 模塊可串聯(lián)，電壓高達(dá) 1,048V，從而可以為全電池供電和混合動力船舶提供更大規(guī)模的安裝。
FEPS銷售與應(yīng)用工程副總裁 Joel Wollborg 表示：“我們很高興來到這里。下一階段的服務(wù)會以我們堅實的海事基礎(chǔ)為基礎(chǔ)，同時提升我們的客戶體驗。本屆展會繼續(xù)成為展示我們定制解決方案的絕佳平臺，并與像我們一樣致力于減少整個海事領(lǐng)域排放的同事建立聯(lián)系?！?/span>
中國組展機(jī)構(gòu)：盈拓展覽，專注出境展覽服務(wù)，以精準(zhǔn)的市場定位和良好的行業(yè)口碑，成為中國出境展覽服務(wù)行業(yè)的佼佼者。
下屆展會時間：2026年06月16號~06月18號
展會行業(yè)：汽配
