印度孟買國(guó)際海事展覽會(huì) INMEX SMM印度近期舉辦了一系列內(nèi)容豐富的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)，探討了海事行業(yè)的當(dāng)前趨勢(shì)、挑戰(zhàn)及解決方案。首場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)于8月10日舉行，主題為“海洋可再生能源技術(shù)的角色及其對(duì)行業(yè)的影響”。此次研討會(huì)吸引了來自海事行業(yè)的眾多利益相關(guān)者，包括航運(yùn)公司代表和海員。會(huì)上，業(yè)內(nèi)專家們就該領(lǐng)域的緊迫問題進(jìn)行了深入討論。
研討會(huì)上，幾位重量級(jí)嘉賓擔(dān)任了討論嘉賓，包括Jawaharlal Nehru港口信托委員會(huì)主席Sanjay Sethi、Arush Gas Technology Services副總裁Jyotisman Dasgupta以及Inland Waterways Authority of India副主席Jayant Singh等。他們圍繞如何利用新技術(shù)和創(chuàng)新來應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)進(jìn)行了探討。Sanjay Sethi強(qiáng)調(diào)了港口在能源轉(zhuǎn)型中的先鋒作用，并指出為了實(shí)現(xiàn)國(guó)際海事組織（IMO）設(shè)定的溫室氣體減排目標(biāo)，需要開發(fā)基于可再生資源的替代燃料。
Jyotisman Dasgupta則從經(jīng)濟(jì)角度分析了不同燃料的碳足跡，并指出替代燃料選項(xiàng)各有優(yōu)缺點(diǎn)，目前尚未形成共識(shí)。他認(rèn)為，隨著這些燃料和技術(shù)的普及和改進(jìn)，在中長(zhǎng)期它們將變得更具競(jìng)爭(zhēng)力。此外，研討會(huì)上還討論了印度主要港口轉(zhuǎn)向完全使用可再生能源的戰(zhàn)略，并分享了關(guān)于成功使用可再生能源在內(nèi)河運(yùn)輸中的挑戰(zhàn)與解決方案的見解。
最后，Jayant Singh總結(jié)道，在選擇燃料時(shí)，價(jià)格和可用性將是決定性因素，而基礎(chǔ)設(shè)施改造成本和技術(shù)成熟度也是關(guān)鍵考量因素。盡管液化天然氣（LNG）作為航運(yùn)燃料引起了更多關(guān)注，但一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這只是過渡性解決方案。因此，為了減少碳足跡，航運(yùn)業(yè)還需要通過改進(jìn)船舶設(shè)計(jì)來降低燃料消耗并提高能效。
此次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)不僅加深了與會(huì)者對(duì)海洋可再生能源技術(shù)的理解，也為行業(yè)未來的發(fā)展方向提供了寶貴的見解和建議。
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下屆展會(huì)時(shí)間：2025年09月10號(hào)~09月12號(hào)
展會(huì)行業(yè)：海事
