荷蘭鹿特丹國際海運展覽會（Europort 2025）在世界港口城市鹿特丹舉辦，是尖端技術(shù)和復(fù)雜造船業(yè)的首屈一指的國際海事盛會。2023年，該展會吸引了來自100個國家的24,470名專業(yè)人士，參展商1,051家，成為全球最大的海事B2B網(wǎng)絡(luò)和知識交流平臺之一。憑借 80 多年的歷史，我們始終致力于為來自世界各地的海事專業(yè)人士提供一個可以聯(lián)系、協(xié)作和創(chuàng)新的平臺。
荷蘭鹿特丹國際海運展覽會（Europort 2025）涵蓋海運業(yè)的各個方面，特別強調(diào)高科技船舶。該展覽有望真正展示海事技術(shù)的最新進展。
人力資本將成為2025年展覽和會議的主要主題，隨著航運業(yè)招聘和保留問題的持續(xù)存在，IMO-WISTA 2024 年海事女性調(diào)查再次為性別不平等敲響了警鐘。
在技能持續(xù)短缺的情況下，海事勞動力持續(xù)缺乏性別多樣性和包容性只會加劇圍繞航運人力資本的問題。正在進行的挑戰(zhàn)是展會（11 月 4 日至 7 日）多項活動的主題，包括智能舞臺上的小組討論，將焦點放在船員福利、創(chuàng)造包容性環(huán)境和未來人才上。
繼?2024?年 IMO-WISTA 海事女性調(diào)查提供新的見解和對航運業(yè)性別多樣性的新理解之后不久，對多樣性和包容性的關(guān)注在確保海事未來的保障尤為及時。該報告借鑒了 88 個成員國和 608 個私營組織的調(diào)查結(jié)果，比 2021 年參與第一輪研究的 45 個成員國和 503 家私營公司有了相當(dāng)大的增長。
性別不平等日益令人擔(dān)憂雖然參與率的提高反映了對多樣性問題的更大認識和對解決多樣性問題的承諾，但它不能掩蓋未來挑戰(zhàn)的嚴重程度。事實上，2024 年報告表明，女性在海事勞動力中的比例比之前想象的要小，到 2024 年，女性僅占受訪成員國勞動力的 16%，低于 2021 年樣本組的 26%。私營部門的對比更為明顯：從 2021 年的 29% 下降到 2024 年的 16%。特別令人擔(dān)憂的是海上性別不平等，在 2024 年調(diào)查的受訪者雇用的 211,750 名海員中，女性僅占 1%。
女性領(lǐng)導(dǎo)力是可持續(xù)航運業(yè)的關(guān)鍵 IMO-WISTA 關(guān)于性別多樣性的第二份報告顯示，擁有女性董事會成員的公司更有可能采取性別平等舉措。然而，女性在董事會層面的代表性不僅與對性別問題的高度關(guān)注有關(guān)，而且還與對性別問題的高度關(guān)注有關(guān)。根據(jù)聯(lián)合國婦女署的數(shù)據(jù)，一個組織在女性領(lǐng)導(dǎo)者中的比例與其對人力資本和環(huán)境管理的投資之間也存在相關(guān)性。這兩個投資領(lǐng)域?qū)τ诤竭\業(yè)的長期增長和可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。
荷蘭鹿特丹國際海運展覽會（Europort 2025）的 CAREER4SEA 獎還將表彰那些通過倡導(dǎo)多元化和包容性以及員工福利和發(fā)展來引領(lǐng)變革的公司。
為海事勞動力鋪平道路“鼓勵婦女和各行各業(yè)的人從事航海職業(yè)”是解決勞動力短缺問題的一種解決方案，鸚鵡螺聯(lián)合會在其海員招聘和保留研究中提出。海事工會還建議“實施職業(yè)發(fā)展途徑以及終身學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機會”等措施。
對航運未來的投資是2025年展會的重點，包括 Young KVNR 活動和青年歐洲港計劃包括多項旨在教育和激勵未來海事勞動力的活動，例如研討會、社交午餐和?YoungShip?早餐會。議程上還有 YoungShip 辯論，該辯論詢問航運業(yè)是否需要更多女性和年輕人，以及該行業(yè)如何吸引下一代航海人員。參加 2025 年 11 月 4 日至 7 日在鹿特丹阿霍伊舉行的荷蘭鹿特丹國際海運展覽會（Europort 2025）航運業(yè)人力資本對話。
中國組展機構(gòu)：盈拓展覽，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)和創(chuàng)新科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。榮獲多項殊榮，成為中國出境展覽服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。
下屆展會時間：2025年11月04號~11月07號
展會行業(yè)：海事
